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在长沙、北京等市区特定路段，无人驾驶汽车的身影已经逐步成为常态，从国家政策导向到技术研发进一步成为现实，汽车智能化、无人化正在成为一种不可阻挡的趋势，传统针对驾驶员培训的行业将面临怎么样的变化呢。

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据调研，部分驾培从业者表示了对于行业的担忧，驾培业务将被无人驾驶技术所取代，同样在北京、长沙等地区的部分驾培机构及相关产品服务供应商却仍然表示乐观，认为我国路面情况的复杂程度，无人驾驶的实现在短期内将无法全面实现，从而在相当一定时期内，驾培行业仍将保持不可替代的市场需求地位，并提出在社会技术变革的浪潮中，驾培行业也应作出相应的改变。

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在美国、加拿大等国家的驾培机构陆续开启智能化转型，诸多从事军事、重开机械模拟培训的机构开始将产品定位在消费级市场，国内目前多家培训机构也率先合作开发与应用了现代技术手段，意在实现教学模式上的升级。

调研了解到，在长沙部分驾培企业在近两、三年时间已经在探导新的业务增长点，通航飞培产业成为一种选择，据权威机构预测，在接下来的十余年内，我国将大批量新增民用飞行设备，民航业将面临巨大的人才缺口，该需求将日益突出。

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随着数字城市、数字工业等技术日益成熟，汽车信息化、智能化技术呈现爆发式成长，人们两样将目光对于传统驾培行业进行深刻审视，驾培机构的服务水平往往主要集中在教练员的经验及工作态度及方式。对于00后新兴人群为主要驾培服务对象来说，传统驾培方式在多面难以适用，行业亟待全面的革新。

参照飞行驾驶，全自动驾驶技术在飞行起降过程已经有数十年的应用，但这丝毫不能影响对于飞行培训的高度需求，在自动驾驶时代，人的作为并不能完全脱离，驾培行业仍是智能汽车时代不可替代的存在，问题在于驾培手段及模式需要同步的进步与发展。

基于此，国内易显科技、矿达智慧等一批具有强大研发实力的科技公司，已经将技术力量和资本集中在基于人工智能、三维仿真等技术的新型汽车培训设备的开发中，意在推动我国驾培教学模式上的升级。在我国北方区域，部分驾培机构逐步将科技类辅助驾培产品，应用于科目二、三的培训中，逐步建立起智能驾驶培训基地。

科技类辅助驾培产品，相比传统方式更有系统化、标准化的优势，并能补充传统培训中无法做到的特殊驾驶场景的模拟，譬如刹车突然失效、特殊天气，高速路爆胎等高危险性场景，解决以往仅仅停留在理论层面的学习的问题，强化学员应急处理能力。据易显科技、矿达智慧项目负责人介绍，科技类辅助驾培产品的应用可有力促进传统驾培应试教学到实用教学的重大转变，切实掌握驾驶技能，从源头来抓交通驾驶安全。

对驾培机构，科技类辅助驾培产品的应用能够实现降本增效，经过系统性的模拟强化，学员在掌握驾驶技能的同时，也能较好调整驾考的心态，从而更加从容面对驾培考试，提高学员的拿证通过率，对于企业在说，在降低驾培安全风险的同时有效地降低了运营成本。